HLB ENGは、1975年に現代グループの子会社であったケイルヨットとしてスタートし、FRP船舶建造分野に進出しました。創業以来、約8,000隻の救命艇および特殊船舶を建造し、韓国国内の救命艇分野で業界トップの地位を築いています。
豊富な経験とノウハウを活かし、公務船、漁業指導船、高速短艇、巡回船、巡視船、救助船、監視船、釣り船、ジェットボートなど、多様な特殊目的船の設計・建造を手がけています。さらに、水素燃料電池船、無人水上艇、電気推進船といった次世代型船舶の開発にも注力し、安全かつ持続可能な海洋モビリティの未来をリードしています。
特に、公務船、漁業指導船、高速短艇を含む43隻の設計・建造実績は、韓国の造船業界において高く評価されています。
今後も、継続的な技術革新と安全性の確保を通じて、HLB ENGの船舶事業はグローバル市場でのさらなる飛躍が期待されています。
水素燃料電池船は、水素燃料を使用して電力を生成し、モーターを駆動する船で、環境に優しく、大気汚染物質を排出しません。
これは、洋上風力発電の管理のために、高い安全性を備えた設計と先端機器を装備した支援船です。
電気推進船は、ディーゼル船に代わって電気モーターで動く船で、環境に優しく、エネルギー効率が高く、燃料費と保守費用が削減されます。
近年、HLB ENGは水素燃料電池船や自律航行船、電気推進船といった次世代型船舶の開発を積極的に推進しています。こうした技術的イノベーションは、HLB ENGが牽引する船舶分野において高い関心と評価を集めています。
今後も、技術開発の継続と安全性への取り組みを通じて、グローバル市場でのプレゼンスを一層強化していきます。
水素燃料電池船は、水素燃料を使用して電力を生成し、モーターを駆動する船です。このような船は、環境に優しく、大気汚染物質を排出しないため、未来の船舶産業で重要な位置を占めています。
自律航行船は、人間の介入なしに自動的に航行できる船を指します。このような船は、AI、ロボット技術などの革新的な技術を適用して開発され、人的事故や人手不足などの問題を解決することができます。
電気推進船は、ディーゼルエンジンの代わりに電気モーターを使用して駆動する船を指します。このような船は、環境に優しく、大気汚染物質を排出しないため、環境保護とともにエネルギー節約にも寄与しています。また、電気推進船は、高い効率、低騒音、低振動などの利点を持っており、航行中でも安定した運航が可能です。
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