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기술
제품

High-Quality의 GRP 파이프를 제작하는 HLB이엔지의 소재 사업

국내외 조선소, 해양 플랜트 및 발전소와 석유화학 플랜트 시장에서의 수주실적

GRE 카탈로그(PDF)

HLB이엔지 소재사업부문은 2009년부터 국내외 조선소, 해양 플랜트, 발전소 및 석유화학 플랜트 시장을 대상으로 고품질 GRP(Glass Fiber Reinforced Plastic, 유리섬유 강화 플라스틱) 파이프를 전문적으로 생산해오고 있습니다. GRP 파이프는 기존 강관을 대체할 수 있는 소재로, 더 긴 수명을 제공하며 유지보수 비용도 낮다는 장점이 있습니다. 최근에는 SOx scrubber 및 Ballast Line에 GRP 파이프가 주로 사용되어 신조 또는 Retrofit 시장에서 각광받고 있습니다.

GRP 파이프는 재료의 적절한 조합, 양, 특정 제조 공정을 선택하여 다양한 물리적, 화학적 특성을 가진 파이프를 제작할 수 있습니다. HLB이엔지는 2009년부터 국내 대형 조선소와 일본 조선소에 GRE 파이프를 납품해오고 있으며, 현대중공업 등 국내 주요 조선소와 일본의 츠네이시와 오시마 조선소 등에 GRE 파이프 제작사로 등록되어 있습니다. 현재까지 약 750척의 선박에 납품한 실적을 보유하고 있습니다.

Ballast Line 건조 실적
선박 Ballast Line 건조실적
170
SOx Scrubber Line
선박 Sox Line 건조실적
557
GRVE Lining
소재 GRVE Lining 작업 실적
99
파이프 제작 총 길이
복합재료 파이프의 총 생산 길이
320,000
m

기술

고품질 GRP 파이프를 전문 공급하는 HLB이엔지의 기술

더 알아보기
1

필라멘트 와인딩 (Filament Winding)

GRP 파이프 제작 시 필라멘트 와인딩 장비를 이용하여 내경 기준의 멘드렐 표면을 수지에 적셔진 유리섬유로 보증하는 두께가 될 때까지 와인딩 합니다. 와인딩 각도를 조절하여 교차되게 하여 GRE/GRP 파이프의 균일성과 고품질을 확보합니다.

2

핸드 레이업 (Hand Lay-up)

GRP 파이프 제작 시 가장 보편적으로 사용되는 핸드 레이업 공법을 이용하여, 형틀에 이형제를 도포한 후 필요한 두께와 강도까지 Surface Mat, Roving Cloth 등을 적층하여 제작합니다. 복잡한 형상이나 소형에서 대형까지 다양한 제작이 가능합니다.

3

접합 방법 (Joining Methods)

GRP 파이프 제작 시 체결 방법으로 Bell and Spigot, Butt and Wrap, Flange Joint, Double O-Ring Expansion Coupling Joint 등 다양한 방법을 사용합니다. 각각의 방법은 빠른 시공 시간, 가공성, 고압에 강한 특성, 외부 응력 해소 등의 이점을 가지고 있습니다.

당사는 선박의 Scrubber Line과 Ballast Line을 포함한 다양한 복합소재 분야에서 풍부한 경험과 기술력을 보유하고 있습니다.

당사는 필라멘트 와인딩, 핸드 레이업 방식과 GRP 파이프의 다양한 접합 방식은 물론, 진공 성형, 인발 성형 기술 등을 통해 High-Quality의 GRP 파이프를 제작하고 있으며, 국내외 시장에서 높은 평가를 받고 있습니다.

HLB이엔지 소재사업부문은 국내외 조선소, 해양 플랜트, 발전소 및 석유화학 플랜트 분야에 고품질 GRP 파이프를 전문적으로 공급하고 있습니다.

GRP 파이프는 기존 강관에 비해 긴 수명을 보장하며, 유지보수 비용도 낮은 것이 특징입니다. HLB이엔지는 필라멘트 와인딩, 핸드 레이업 제조 공법뿐만 아니라, 다양한 접합 방식과 진공 성형, 인발 성형 등 기술력을 바탕으로 우수한 품질의 파이프를 제공합니다. 특히, 진공 인퓨전 기술은 핸드 레이업 방식에 비해 더 높은 강도의 제품을 제작할 수 있는 공법으로, 차량 부품 등 고강도 복합소재 제품에 활용됩니다.

HLB이엔지는 이러한 기술력을 바탕으로 신뢰를 쌓아왔으며, 국내외 주요 조선소의 신조 및 레트로핏(RETROFIT) 시장에 GRE/GRP 파이프를 성공적으로 납품하고 있습니다.

1

필라멘트 와인딩 (Filament Winding)

GRP 파이프 제작 시 필라멘트 와인딩 장비를 이용하여 내경 기준의 멘드렐 표면을 수지에 적셔진 유리섬유로 보증하는 두께가 될 때까지 와인딩 합니다. 와인딩 각도를 조절하여 교차되게 하여 GRE/GRP 파이프의 균일성과 고품질을 확보합니다.

2

핸드 레이업 (Hand Lay-up)

GRP 파이프 제작 시 가장 보편적으로 사용되는 핸드 레이업 공법을 이용하여, 형틀에 이형제를 도포한 후 필요한 두께와 강도까지 Surface Mat, Roving Cloth 등을 적층하여 제작합니다. 복잡한 형상이나 소형에서 대형까지 다양한 제작이 가능합니다.

1. Bell and Spigot

가공 처리된 체결 끝에 접착제를 도포하고 삽입합니다. 이 방법은 빠른 시공 시간과 정확성을 보장할 뿐 아니라 고압에도 강한 특성을 가지고 있습니다.

2. Butt and Wrap

결합하고자 하는 양 끝단의 표면을 연삭한 후, Lamination 작업을 거쳐 접합합니다. 이 방법은 가공성이 뛰어나 수정이 쉬우며, 조정관 작업이 용이한 특성을 가지고 있습니다.

3. Flange Joint

일반 강관의 Flange 체결과 동일하게 ANSI, JIS, DIN 규격에 맞게 제작하며, 다른 소재의 PIPE와도 체결이 가능합니다.

4. Double O-Ring Expansion Coupling Joint

외부 응력을 해소하기 위해 필요한 Joint으로, Double O-Ring과 Lock-Key로 체결하는 방식을 사용합니다. 이 방식은 Sagging/Hogging에 영향을 많이 받는 Ballast Line에서 주로 사용됩니다.

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접합 방법 (Joining Methods)

GRP 파이프 제작 시 체결 방법으로 Bell and Spigot, Butt and Wrap, Flange Joint, Double O-Ring Expansion Coupling Joint 등 다양한 방법을 사용합니다. 각각의 방법은 빠른 시공 시간, 가공성, 고압에 강한 특성, 외부 응력 해소 등의 이점을 가지고 있습니다.

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진공 성형 (Vacuum Infusion)

진공 성형 기술은 핸드 레이업 방식에 비해 더 높은 강도와 품질이 요구되는 제품을 만들기 위해 사용되는 공법입니다. 이 기술은 기포 발생과 수지 과다 사용을 방지하며, 차량 부품, 보트(선박), 친환경 제품, 윙 세일 시스템, 로터 세일 시스템 등에 널리 사용됩니다.

5

인발 성형 (Pultrusion Method)

인발 성형 기술은 강화재료와 수지 혼합물을 연속적으로 금형을 통과시켜 일정한 단면 형상의 구조물로 만드는 방법입니다. 이 기술은 주철/철강보다 높은 내화성, 내부식성, 고강도, 경량 등의 장점을 가지며, 주로 토목/건축 자재, 파이프, 구조빔 등의 제작에 사용됩니다.

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