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고객 / 파트너 / 패밀리 컴퍼니

안전한 친환경 자율운항 선박 & 선박용 파이프 및 복합소재 전문기업

48년의 경험과 전문성으로 선박 및 소재 산업을 선도하는 세계적인 기업인 HLB이엔지

2022 HLB이엔지 회사 소개서(PDF)

HLB이엔지는 대한민국 제조업 역사를 대표하는 기업 중 하나로, 48년간 선박 건조 및 소재 등 다양한 분야에서 안전하고 우수한 제품을 제공해 왔습니다.

현재는 안전한 친환경 자율 운항선박 전문 기업으로 도약하고 있으며, 고객 중심의 가치 창조, 책임 경영과 공정 경쟁, 도전 창조 협력을 바탕으로 미래를 내다보며 독보적인 기술력과 시장 선도 역할을 맡고 있습니다.

HLB이엔지는 특수 목적용 선박 건조를 비롯하여 수소 연료 전지선박, 무인 수상정, 전기 추진선박 등 안전한 선박의 미래를 이끌어가고 있으며, 유리섬유 파이프를 통한 복합 재료 시스템 제작과 국내 대형 조선소에 10년간 GRE PIPE를 납품하는 등 소재 분야에서 선도적인 역할을 하고 있습니다.

HLB이엔지는 꾸준한 노력과 열정으로 선박 및 소재 산업에서 지속적인 성장을 이루어왔으며, 앞으로도 지속적인 연구 개발과 혁신을 통해 국내외 시장에서 경쟁력 있는 세계적인 기업으로 도약할 것입니다.

선박 건조 실적
특수선, 관공선, 고속보트, 친환경선박 및 구명정 건조실적
7,864
Ballast Line 건조 실적
선박 Ballast Line 건조실적
95
Sox Line 건조 실적
선박 Sox Line 건조실적
451

사장 인사말

도순기

Chief Executive Officer

우리 회사는 1975년 설립 이후, 대한민국 중소형선박 역사를 대표하는 기업 중 하나로 자리 잡았습니다. 안전한 배를 만들기 위한 끊임없는 도전과 열정을 바탕으로 지속적인 성장을 이루어 왔으며, 48년간 8,000여척의 선박과 구명정을 건조하였습니다. 더불어, 복합소재 활용기술로 선박 발라스트용 GRP PIPE를 개발하여 뛰어난 품질의 제품을 조선소에 공급해오고 있습니다.

지금까지 축적한 경험과 노하우를 기반으로, 우리는 안전 친환경 자율 운항선박 전문기업 / 선박용 파이프 및 복합소재 전문기업으로 도약하고 있습니다.  

이러한 성과는 우리의 핵심 가치인 도전, 창조, 협력을 바탕으로 고객중심의 가치창조, 책임경영과 공정경쟁의 경영이념을 펼치기 위한 결과입니다.

ESG 경영

또한, 우리는 인류의 안전과 행복을 위해 사회적 책임을 다하고, 지속 가능한 발전을 위한 다양한 활동을 진행하고 있습니다. 이러한 노력을 통해 더 나은 세상을 만들어가는데 최선을 다할 것입니다.

앞으로도 우리는 도전과 혁신의 마인드를 바탕으로, 선박 및 복합소재 분야에서 뛰어난 기술력을 유지하고 발전시켜 나갈 것입니다. 함께하는 모든 이들과 협력하여 더 안전한 선박, 더 효율적인 복합소재 제품을 만들어 가는 것이 우리의 비전입니다.

2023년 4월 1일

도순기 사장

ESG 경영
윤리 경영

HLB이엔지 WAY

미션
우리의 성장이 우리의 존재 이유이다.
경영 철학
고객중심의 가치창조
책임경영과 공정경쟁
도전창조협력의 요람
핵심 가치
도전
창조
협력
비전
안전한 친환경 자율운항선박 전문 기업
선박용 파이프 및 복합소재 전문 기업

조직도

창의적이고 도전적인 조직

사업

HLB이엔지는 선박사업부와 소재사업부로 이루어져 있습니다.

선박 사업

안전하고 친환경적인 선박의 미래를 구축합니다.

선박 사업 보기

소재 사업

Sox Line, Ballast Line 외 복합소재 다방면에 경험과 기술을 보유하고 있습니다.

소재 사업 보기

인증 / 특허

HLB이엔지는 14건의 기술특허를 보유하고 있습니다.

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특허증
2020-09-22

디젤엔진용 수동 시동장치 제10-2160727호

인증서
2020-04-28

(디자인 등록) 보트 제30-1057213호

특허증
2019-12-27

(중국 특허) 선박용 엔진의 해수유입 방지장치 (2) CN107642416B

특허증
2019-12-27

(중국 특허) 선박용 엔진의 해수유입 방지장치 (1) CN107642416B

R & D

HLB이엔지는 29건의 연구개발을 통해 탁월한 기술력을 보유하고 있습니다.

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번호
제목
년도
29
안전기반 40인승 350kW급 수소추진선박의 설계, 해석, 건조단계의 엔지니어링 및 실증 기술개발

친환경 에너지인 수소를 이용하는 선박을 개발하는 연구입니다. 주요 목표는 여러 안전요소가 검증된 여객형 쌍동선 선박을 설계 및 건조하는 것으로 국내 선박 및 해양 레저 산업의 경쟁력 향상을 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 국내 기술력을 선도하고, 표준 모델을 만들어 구내/외 시장에서 인정받는 기술 브랜드를 구축할 것입니다.

2022
28
수소연료전지 추진시스템을 적용한 친환경 소형선박 개발 및 실증

변화하는 탄소제로화 시대에 친환경 에너지인 수소를 이용하는 소형선박을 개발 및 실증을 통해 검증 가능한 관련 기준/표준(안)을 확립하는 연구입니다. 주요 목표는 수소연료전지가 탑재된 소형선박을 설계 및 건조하는 것으로, 실증을 통해 국내 안전규정과 기준(안) 제정을 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 국내 기술력을 선도하고, 실증을 통한 관련 규정, 기준(안)을 마련하는 것입니다.

2020
27
해양플랜트 극저온(-30도) 환경용 구명정 및 발열장치 개발

극저온 지방을 운항하는 선박의 극지용 탈출장비(구명정 및 진수장치)를 개발하는 연구입니다. 주요 목표는 외기온도 -45도 이하의 극한상황을 고려한 설계 및 분석하여 인명구조를 수행하는 보트 건조를 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 국내 기술력을 선도하고, 세계적인 수준의 극저온 환경용 구명정을 개발하여 국제시장에서 인정받는 한국의 기술 브랜드를 구축할 것입니다.

2019
26
엔진 수동시동장치 개발

구명정 엔진의 편의성과 우수성이 높은 수동시동장치를 개발하는 연구입니다. 주요 목표는 구명정 엔진의 시동성능과 냉시동성 향상을 위한 장치 설계, 제작하는 것으로, 국내 선박 및 해양 산업의 경쟁력 향상과 선원들의 안전과 편의성을 위한 기여를 목표로 합니다. 또한, 구명정이 저온환경에서도 엔진의 구동을 돕는 장치로 많은 선주들의 구매실적으로 보유하고 있습니다. 이 프로젝트를 통해 기존 해외 수입 의존도를 낮추고 국산화를 통해 경쟁력을 확보하였습니다.

2019
25
3D프린팅 비즈니스모델 발굴 지원사업

구명정 생산성 향상을 위한 3D프린팅 응용사례 연구입니다. 주요 목표는 3D프린팅을 활용한 제조공정 혁신 및 생산성 제고를 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 3D프린팅을 활용한 제품 경량화, 제작 시간 절감 등 제조공정 혁신을 시작할 수 있었습니다.

2018
24
RIB 타입의 45노트 고속단정 개발

RIB 타입의 45노트 고속단정을 개발한 기술 프로젝트 입니다.

2017

고객 / 파트너 / 패밀리 컴퍼니

HLB이엔지는 선박과 소재를 비롯한 다양한 사업 분야에서 미래를 선도하는 기업으로 자리매김하고 있습니다.

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HLB이엔지의 48년 역사를 소개합니다.

1975

  • 1975  현대정공 자회사 경일요트 설립. ​세일요트 30~44ft급 생산
  • 1978  국내 최초 FRP개방형 구명정 생산
  • 1979  현대중공업 국산 구명정 1호선 납품 (개방형 타입)

1980

  • 1980  파랑새호(33ft) 건조 및 대한민국 ​최초 태평양 횡단 성공
  • 1982  현대그룹 자회사 현대정공과 합병
  • 1983  네델란드 기술제휴 FRP전폐형​ 구명정 생산

1985

  • 1988  MotorYacht ‘Eleghant54ft’ 생산, ​미국수출
  • 1988  MotorYacht ‘PMYC43ft’ 생산, ​미국수출

1995

  • 1995  MotorYacht ,Sonata31ft 생산, ​국내 및 동남아시장수출
  • 1999  FRP전폐형자유낙하식 구명정 ​개발 생산

2000

  • 2000 현대정공으로부터 분사, “현대라이프보트㈜” 설립
  • 2001 울산 ‘온산국가산업단지’로 사업장 이전​​
  • 2004 제41회 무역의 날 오백만 불 수출의 탑 수상
  • 2004 기업부설연구소 설립
  • 2004 구명정엔진 국산화 기술개발 및 MED 공장승인 획득
  • 2004 35P FREE FALL DAVIT 개발

2005

  • 2007  극지방용(ICE CLASS) 구명정개발 및 삼성중공업 납품
  • 2007 25/40/60인승 전폐형구명정 국산화 기술개발 성공
  • 2007 차세대 구명정용 HOOK SYSTEM 국산화 성공(4.0TON, 6.0TON TALON HOOK)​​​​
  • ‍2008 구명정 누적 생산대수 3,000대 돌파​​​
  • 2008 60인승 인상 고부가가치 구명정 개발 성공
  • 2009  1천만불 수출의 탑 수상‍

2010

  • 2010 지식경제부 구명정 세계일류상품 선정
  • 2010 35인승 자유낙하식 구명정 개발
  • 2011 해양구조물용 고공 프리폴 구명정 개발 성공
  • 2011 시추선용 내화구명정 및 진수장치 국산화 성공
  • 2012 2천만불 수출의 탑 수상 레저용 반잠수정 ‘펭귄’ 건조​​
  • 2013 크루즈선용 100인승 구명정 및 텐더보트 및 DAVIT 개발 성공

2015

  • 2015 GRP/GRE Pipe 신공장 준공
  • 2017 연안 감시정철 무인수상정 개발​ (방위사업청)
  • 2017 해양플랜트용 태양광 충전 및 유무​선 통합 모니터링 시스템 개발​(산업통상부)
  • 2018 일본 조선소(스미토모, 오시마, 나무라, 사세보, 쯔네시 등) ​SOx scrubber 용
  • 2019 미얀마 SB624 탑재단속정 4대건조
  • 2019 그리스 리트로핏 SOx scrubber용

2020

  • 2020 P162 해경단정(해경 3016 탑재정) ​4척 건조
  • 2021 전남어업지도선 110TON / 130TON 급 건조
  • 2021 해경단정 노후화 대체 건조 사업 ​18대 단속정 건조
  • 2021 수소연료전지 추진시스템을 적용한 친환경 소형선박 개발 및 실증 완료
  • 2022 안산시 시화호 전기추진 유람선 건조​
  • 2022 안전기반 40인승 350kW급 수소 추진 ​선박 기술 개발 및 정부 과제 수행중

HLB이엔지의 전문성은 증명되고 있습니다.

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특허증
2020-09-22

디젤엔진용 수동 시동장치 제10-2160727호

인증서
2020-04-28

(디자인 등록) 보트 제30-1057213호

특허증
2019-12-27

(중국 특허) 선박용 엔진의 해수유입 방지장치 (2) CN107642416B

특허증
2019-12-27

(중국 특허) 선박용 엔진의 해수유입 방지장치 (1) CN107642416B

특허증
2019-03-11

고속단정용 자가복원장치 제10-1958958호

특허증
2018-12-21

(일본 특허) 선박용 엔진의 해수유입 방지장치 제6452767호

특허증
2018-12-10

구명정용 자가복원 장치 제10-1929438호

특허증
2018-12-10

구명정 환기 장치 제10-1929439호

특허증
2018-07-12

고속 보트용 연료누유 방지 및 연료 회수 장치 제10-1879573호

인증서
2018-04-30

(디자인 등록) RIB 보트 제30-0955142호

특허증
2018-04-20

선박용 엔진의 해수유입 방지장치 제10-1852592호

특허증
2018-01-31

구명정용 압축공기 공급장치 제10-1826304호

인증서
2018-01-31

(디자인 등록) 구명정 겸용 텐더보트 제30-0943079호

특허증
2017-07-28

고속보트용 주행 안전장치 제10-1958961호

인증서
2017-04-20

(디자인 등록) 고속주행에 적합한 FRP 선체 제30-0954289호

인증서
2015-05-07

(디자인 등록) 70인승 구명정 제30-0742562호 - 2

인증서
2014-05-07

(디자인 등록) 100인승 구명정 제30-0742562호 - 1

특허증
2012-04-12

구명보트용 엔진제어 시스템 및 제어방법 제10-1137919호

인증서
2009-02-13

(디자인 등록) 29HP 선박용 엔진 제30-0520759호

특허증
2009-02-13

(디자인 등록) 23HP 선박용 엔진 제30-0520757호

인증서
2009-02-13

(디자인 등록) 44P 구명보트 제30-0520758호

특허증
2006-03-03

선박엔진용 변속기 제10-0559484호

안전한 친환경 자율운항 선박 제작 및 신소재 연구개발을 적극 추진하고 있습니다.

번호
제목
년도
29
안전기반 40인승 350kW급 수소추진선박의 설계, 해석, 건조단계의 엔지니어링 및 실증 기술개발

친환경 에너지인 수소를 이용하는 선박을 개발하는 연구입니다. 주요 목표는 여러 안전요소가 검증된 여객형 쌍동선 선박을 설계 및 건조하는 것으로 국내 선박 및 해양 레저 산업의 경쟁력 향상을 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 국내 기술력을 선도하고, 표준 모델을 만들어 구내/외 시장에서 인정받는 기술 브랜드를 구축할 것입니다.

2022
28
수소연료전지 추진시스템을 적용한 친환경 소형선박 개발 및 실증

변화하는 탄소제로화 시대에 친환경 에너지인 수소를 이용하는 소형선박을 개발 및 실증을 통해 검증 가능한 관련 기준/표준(안)을 확립하는 연구입니다. 주요 목표는 수소연료전지가 탑재된 소형선박을 설계 및 건조하는 것으로, 실증을 통해 국내 안전규정과 기준(안) 제정을 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 국내 기술력을 선도하고, 실증을 통한 관련 규정, 기준(안)을 마련하는 것입니다.

2020
27
해양플랜트 극저온(-30도) 환경용 구명정 및 발열장치 개발

극저온 지방을 운항하는 선박의 극지용 탈출장비(구명정 및 진수장치)를 개발하는 연구입니다. 주요 목표는 외기온도 -45도 이하의 극한상황을 고려한 설계 및 분석하여 인명구조를 수행하는 보트 건조를 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 국내 기술력을 선도하고, 세계적인 수준의 극저온 환경용 구명정을 개발하여 국제시장에서 인정받는 한국의 기술 브랜드를 구축할 것입니다.

2019
26
엔진 수동시동장치 개발

구명정 엔진의 편의성과 우수성이 높은 수동시동장치를 개발하는 연구입니다. 주요 목표는 구명정 엔진의 시동성능과 냉시동성 향상을 위한 장치 설계, 제작하는 것으로, 국내 선박 및 해양 산업의 경쟁력 향상과 선원들의 안전과 편의성을 위한 기여를 목표로 합니다. 또한, 구명정이 저온환경에서도 엔진의 구동을 돕는 장치로 많은 선주들의 구매실적으로 보유하고 있습니다. 이 프로젝트를 통해 기존 해외 수입 의존도를 낮추고 국산화를 통해 경쟁력을 확보하였습니다.

2019
25
3D프린팅 비즈니스모델 발굴 지원사업

구명정 생산성 향상을 위한 3D프린팅 응용사례 연구입니다. 주요 목표는 3D프린팅을 활용한 제조공정 혁신 및 생산성 제고를 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 3D프린팅을 활용한 제품 경량화, 제작 시간 절감 등 제조공정 혁신을 시작할 수 있었습니다.

2018
24
RIB 타입의 45노트 고속단정 개발

RIB 타입의 45노트 고속단정을 개발한 기술 프로젝트 입니다.

2017
23
Tender Boat 겸용 구명정 개발

크루즈선박에 탑재되어 있는 구명정을 모티브로 개발되었으며, 최대 탑승인원을 60인승으로 제작되었습니다. 이 보트의 용도는 기본 구명정의 모든 역할을 함과 동시에 국내 각종 해양대학교에서 보유중인 실습선 구명정으로 탑재하여 교육생들에게 임시로 수심이 얕은 해역에서 조난 실습 및 기타 용도로 다양하게 사용 목적으로 수행되었습니다. 이 보트는 지속적으로 납품 실적으로 진행중에 있습니다.

2017
22
Outboard용 고속구조정 개발

국제 규정에 부합하는 최적 선형 설계를 하고, 경량화 연구와 최적 설계화 된 고속구조정을 개발하는 연구입니다. 주요 목표는 Outboard용 고속구조정의 최적설계와 경량화 연구를 수행하여 90마력 이하의 엔진으로 20노트 이상의 선속을 낼 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 건조비 절감과 선박 탑재 공간의 활용성을 높여 해외 우수 구조정에 경쟁력을 갖추어 수출산업화와 수입대체 효과를 거두는 것입니다.

2017
21
구명정의 태양광 충전 및 유무선 통합 모니터링 시스템 개발

구명정 엔진의 스타팅용 배터리 방전을 방지위한 태양광 충전 시스템을 개발하는 연구입니다. 주요 목표는 구명정용 태양광 충전 시스템 및 충전 상황을 모니터링 해주는 시스템 개발 및 배터리 상태 및 전력소모 상태 등을 점검하여 문제 발생 시 알람을 통해 관리자 또는 선원에게 알려주는 시스템을 개발하고 이를 적용한 구명정을 최적 설계하는 것을 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 구명정에 대한 안전성 확보 및 제품 차별화 등을 통한 품질향상 및 시스템에 대한 제품화를 통한 경쟁력을 확보하는 것입니다.

2017
20
연안 감시 정찰 무인수상정 개발

연안 감시 정찰 목적으로 원격통제 가능한 무인수상정을 개발한 연구입니다. 본 연구개발에서는 무인선의 탑재장비 HW/SW 통합 및 연동과 최적화된 선체 설계 및 제작을 목표로 하였으며, 모든 장비의 원활환 작동을 할 수 있는 매칭 기술력도 함께 보유하였습니다. 또한, 이 프로젝트를 통해 민/군 기술을 선도하고 국내 시장에서 경쟁력을 확보하는 것입니다.

2017
19
시추선용 내화구명정(70인승) 및 진수장치 국산화 개발

시추선의 증가로 적용 가능한 70인승 구명정 및 진수장치를 개발하는 연구입니다. 주요 목표는 차별화 기술 반영된 70인승 구명정과 진수장치 설계 및 제작, 최적 제작 설계 및 공법개발을 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 국산화 개발성공과 더불어 해외수출 가능성을 무한히 끌어 올릴 수 있었습니다. HHI(Rowan Project)등 DSME, SHI의 Drill Ship Project에 적용한 해양구조물 적용을 성공적으로 이루었습니다.

2013
18
해양구조물용 100인승 전폐형 구명정 및 진수장치 개발

대형 해양구조물 증가로 100인승 구명정 및 진수장치를 개발한 연구입니다. 주요 목표는 100인승 구명정 및 진수장치의 최적 설계와 국내 해양구조물 분야의 경쟁력 강화입니다. 이 프로젝트를 통해 해양구조물용 대형 구명정과 진수장치 기술을 국내 독자적으로 가질 수 있으며, 세계에서도 경쟁력 있는 품질을 가질 수 있는 제품연구의 단서를 제공할 수 있었습니다.

2012
17
HD44 Lifeboat 개발

구명정의 경쟁력 있는 국산화 기술 확보를 위해 진행 한 연구입니다. 구명정의 신 선형 개발과 선형시험 통한 성능 검증 및 품질 향상과 공수절감을 위한 FRP 적층 공법 연구 등 생산성 향상 방안, 기존 몰드 개선 방안 연구 등을 수행하고 시제선을 건조, 선급(Class) 인증까지 취득하여 저가의 외국 구명정에 대응하여 국내 구명정 기술 경쟁력을 향상시킬 수 있는 전폐형 구명정의 국산화를 성공적으로 진행된 프로젝트였습니다.

2012
16
OFFSHORE용 고공 FREFALL Lifeboat 개발

해양구조물에 사용되는 대형 고공 FREEFALL Lifeboat를 개발하는 연구입니다. 주요 목표는 낙하높이 38m, 60인승의 구명정과 진수장비를 설계 및 제작을 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 국산화하여 대형 고공 FREEFALL Lifeboat의 수입 의존도 축소와 세계시장에서 경쟁력 확보하는 것입니다.

2011
15
대량양산 SYSTEM 적합 구명정 개발

구명정 제조에 RTM(Resin Transfer Molding) 공법을 도입하기 위해 진행한 연구입니다. 증가하는 구명정 수요에 맞추어 제품 생산이 효율적으로 이루어질 수 있도록 불필요한 공정개선, 작업 공수 절감 그리고 나아가 구명정의 대량 양산 System구축을 최종 목표 진행하였습니다.

2011
14
해양복합 레져플로터(수상호텔) 선형 개발

해양레저 문화의 보급 및 관심 확대에 맞추어 레저플랫폼, 수상오피스, 수상주거공간 등 복합용도로 사용 가능한 해양레저기구를 개발하기 위해 진행한 연구입니다. 유럽 스타일의 고급 실내인테리어 디자인적용 및 신소재 사용, 진공 압축 성형 공법 적용, 변형률을 최소화한 최적 몰드 설계를 하고 최종적으로 KST(현 KOMSA) 검사 승인 완료를 목표로 진행하였습니다.

2011
13
150인승 구명정 및 진수장치 개발

유럽에서 독점하고 있고, 국내에 현존하지 않는 크루즈선용 구명정 기술 개발을 위해 진행한 연구입니다. 150인승 구명정의 최적배치 및 선형설계로 10M 이하의 크기로 만들고, 최종적으로 150인승 구명정 및 120인승 텐더보트, 50마력급 구명정용 엔진, 10TON 급 Hook Release System의 MED (유럽) 인증 획득을 목표로 진행하였습니다.

2011
12
HDFN35 FREE FALL Lifeboat 개발

LSA CODE 개정으로 만족시키기 위한 35인승 FREEFALL Lifeboat를 개발한 연구입니다. 주요 목표는 개정된 LSA CODE 만족하는 최적의 설계가 적용된 FREEFALL Lifeboat를 제작하였습니다. 이 프로젝트를 통해 FREEFALL Lifeboat의 경쟁력을 확보를 하였습니다.

2010
11
60인승 신형구명정 개발

국외의 크루즈선 수요 및 건조 증가, 국내의 크루즈선 기초 연구와 발맞추어 크루즈선에 탑재 가능한 대형 구명정 개발을 위해 진행 한 연구입니다. 조선소에서 요구하는 적정 규모의 도출로 60인승 이상 구명정의 신 선형 개발과 선형시험을 통한 성능 검증, 최적배치 연구 및 spray Lay-up, Resin Impregnator 등의 FRP 적층 공법 연구를 통한 경량화 등 생산성 향상 방안 연구 등을 수행하고 시제선을 건조, 선급인증까지 취득하여 저가의 외국 구명정에 대응하여 국내 구명정 기술 경쟁력을 향상시킬 수 있는 전폐형 구명정의 국산화를 목표로 진행하였습니다.

2010
10
60인승 전폐형 구명정의 최적배치 및 경량화를 통한 국산화 기술 개발

국외의 크루즈선 수요 및 건조 증가, 국내의 크루즈선 기초 연구와 발맞추어 크루즈선에 탑재 가능한 대형 구명정 개발을 위해 진행 한 연구입니다. 조선소에서 요구하는 적정 규모의 도출로 60인승 이상 구명정의 신 선형 개발과 선형시험을 통한 성능 검증, 최적배치 연구 및 spray Lay-up, Resin Impregnator 등의 FRP 적층 공법 연구를 통한 경량화 등 생산성 향상 방안 연구 등을 수행하고 시제선을 건조, 선급인증까지 취득하여 저가의 외국 구명정에 대응하여 국내 구명정 기술 경쟁력을 향상시킬 수 있는 전폐형 구명정의 국산화를 목표로 진행하였습니다.

2010
9
32인승 신형구명정 개발

32인승 전폐형 구명정의 신 선형 개발과 최적배치 연구입니다. 주요 목표는 구명정의 경량화를 달성하고, 시제선의 건조와 선급(Class)의 인증을 거처 승인 취득을 통한 국산화 개발을 목표로 합니다. 이 프로젝트를 통해 국내의 구명정 산업의 활성화 및 원가절감을 통한 경쟁력을 확보로 국내/외 점유율 향상할 수 있었습니다.

2009
8
26 피트 레이싱 요트 개발

국내 자체 제작으로는 거의 전무한 매치레이스 및 각종 국내 대회용으로 사용될 수 있는 26피트급 킬보트 개발, 진공성형기법을 이용한 적층 방법 개발을 위하여 연구를 진행하였습니다. 자체 설계 및 제작을 통해 국산화를 하여 수입되고 있는 요트보다 저렴한 가격으로 경쟁력을 높이며 진공성형 방식을 습득하여 FREEFALL구명정에도 적용할 수 있도록 매뉴얼화 하는 것을 목표로 진행하였습니다.

2009
7
420 Rescue Boat 개발

해양 조난자를 구조할 목적인 구조정 개발한 연구입니다. 주요 목표는 기존 구조정에 대한 기술 개선 및 국산화를 목표합니다. 이 프로젝트를 통해 Bulk선의 Free Fall Lifeboat와 함께 탑재될 구조정의 수요에 대처할 수 있으며, 국산화 시킨다면 국내/외로 수출로 경쟁력 향상으로 성공적인 프로젝트 완수를 하였습니다.

2008
6
32인승 FREE FALL Davit 개발

(현재 작성 중)

2008
5
HDF25 자유낙하식 구명정 Hook 개발

FREEFALL 구명정 수요의 증가에 따라 외국에 의존하던 FREEFALL 구명정 설계 기술을 국산화 하기위해 진행 한 연구입니다. 외국에서 기술을 도입하여 생산하고 있는 35인승에 비해 크기가 작은 소형 Free-fall 구명정 및 진수장치 국산화 개발을 통하여 시제선을 건조, 선급(Class) 인증까지 취득하여 저가의 외국 구명정에 대응하여 국내 구명정 기술 경쟁력을 향상시킬 수 있는 20-25인승 소형 Lifeboat와 Launching Davit을 먼저 개발 완료한 후 이러한 기술을 축적하여 향후 대형 Free-fall Lifeboat 국산화 개발을 하고자 진행하였습니다.

2008
4
HDF32P FREE FALL LIFEBOAT 개발

(현재 작성 중)

2008
3
소형(25인승) FREEFALL 구명정 및 진수장치 국산화 기술개발

FREEFALL 구명정 수요의 증가에 따라 외국에 의존하던 FREEFALL 구명정 설계 기술을 국산화 하기위해 진행 한 연구입니다. 외국에서 기술을 도입하여 생산하고 있는 35인승에 비해 크기가 작은 소형 FREEFALL 구명정 및 진수장치 국산화 개발을 통하여, 시제선을 건조, 선급(CLASS) 인증까지 취득하여 저가의 외국 구명정에 대응하여 국내 구명정 기술 경쟁력을 향상시킬 수 있는 20-25인승 소형 LIFEBOAT와 LAUNCHING DAVIT을 먼저 개발 완료한 후 이러한 기술을 축적하여 향후 대형 FREEFALL LIFEBOAT 국산화 개발을 하고자 진행하였습니다.

2008
2
전폐형 구명정 44인승 국산화 기술개발

구명정의 경쟁력 있는 국산화 기술 확보를 위해 진행한 연구입니다. 구명정의 신 선형 개발과 선형시험을 통한 성능 검증 및 품질 향상과 공수절감을 위한 FRP적층 공법 연구 등 생산성 향상 방안, 기존 몰드 개선 방안 연구 등을 수행하고 시제선을 건조, 선급(CLASS) 인증까지 취득하여 저가의 외국 구명정에 대응하여 국내 구명정 기술 경쟁력을 향상시킬수 있는 전폐형 구명정의 국산화를 성공적으로 진행한 프로젝트였습니다.

2007
1
차세대 구명정용 HOOK RELEASE SYSTEM 국산화 기술 개발

경쟁사에 비해 원가 경쟁력을 높인 차세대 구명정용 HOOK RELEASE SYSTEM 개발을 진행한 연구입니다. HOOK 시험기를 제작하여 HOOK 제작품 검사에서 2.5배의 인장강도 시험을 실시하고 하중변위, 연신율, 인장강도, 항복강도 등을 분석하며 개발을 진행하였고 최종적으로 4.0TON, 6.0TON HOOK을 제작 및 한국정부, 외국정부 인증시험 수행을 목표로 진행하였습니다. 국산화 시스템 적용에 성공한 프로젝트였습니다.

2007

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